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吉利大豪越,2360升的大肚量,应该是空

来源:吉他 时间:2022/10/16
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中国人对于“大”的喜好向来有之,大到车子房子、小到电视手机,反正就是“大”有可为,一“大”才能解千愁。

对于中国汽车消费者需求有着深刻理解的吉利汽车,便顺势推出了一款以“大”为核心卖点的中型SUV,并于9月6日晚在重庆举办了区域上市,4款车型售价10.36万-13.96万,其超凡的“大肚量”达到升,超过以能装见长的汉兰达,69%得车率也是同级第一;2.2米平整化后备厢空间,安下一张双人大床毫无压力,实力演绎“躺赢”人生。

真的是出乎意料的能装

现在的车特别是SUV,普遍都是越做越大,但像豪越这样虽然定位中型,却把装载能力做到这个程度,也不多见。笔者在现场随意拍摄了几张图片,你们随意感受一下:

不仅是木吉他、帐篷、大熊娃娃,就是瑜伽垫、满地的健身器材,也是不在话下。毕竟,同级第一的多达升的车内可得空间,那不是盖的。同时,后排座椅放倒后,行李厢自动变成一个长2.2米的平整化“大床”,躺着出行的好事,想想也是极美的!

豪越的三围尺寸、、(mm),轴距mm,对比细分市场“空间标杆”的汉兰达,其轴距也才mm,豪越的“豪横”空间,也就事出有因了。

当前的7座SUV,过分狭窄的三排空间往往是被吐槽对象,“象征意义大于实际用途”,但豪越显然是解决了这个难题,比如其三排的头部和腿部空间分别达到同级领先的mm和mm,如此一来,即便是大高个,妈妈也不用担心你坐在三排,受到不公正的“压迫待遇”了。

粗中有细,颜值颇高

从审美上说,豪越绝对属于精致的“大高个”。车身刚劲,大气轮廓和局部精雕相得益彰,呈现十足张力。

前脸线条呈律动感扩散,由内向外纵深演变;76颗晶钻切割的LED矩阵式大灯,勾勒出层次感。18英寸双五辐铝合金轮毂,其亮面切割与金属涂层浑然一体,于动感中不失个性。

流线型车身,既符合空气动力学,降低风阻,同时又具备强大承载力,让美与实用性兼得。

豪越在内饰上同样让人觉得非常讲究。贯穿式中控设计舒展且充满视觉延伸感,12.3英寸悬浮式中控大屏集成功能强大,反应灵敏,12.3英寸全液晶仪表可高清、动态显示车速、导航、通信等信息,而同级独有的8英寸平视显示系统(HUD),可将9项行车信息投射到前挡玻璃。

中控屏、液晶仪表、HUD三屏智联,各有分工又信息互通,可通过三指飞屏功能将信息从中控屏“飞”到全液晶仪表,酷帅而又安全。

灵活智慧的“大肚量”

动力方面,豪越搭载的是1.8T+7DCT,最大功率千瓦,最大扭矩牛米,提供舒适/运动/经济三种驾驶模式。对于一台家用SUV而言,这样的动力配置相当够用。

需要指出的是,豪越搭载的7速湿式双离合变速箱为吉利自主研发,其传动效率高达97%,可以实现0.2秒无顿挫速换挡。此外,得益于博世电子助力转向系统,豪越在转向时手感丝滑,顺畅回正,实现了同级领先的5.3米最小转弯半径。

豪越全系标配L2级智能驾驶,其ICC智能领航系统可在0-km/h范围内,提供车辆的纵向和横向驾驶辅助,同时可以自动识别车道线及前车,新手也可轻松上手。

配置方面,豪越同样显得“过剩”,包括0-km/h全速范围内的ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、°百万高清全景影像、APA博世全自动泊车系统等主要配置,其“你好,吉利“智能语音交互系统,可实现自然语音对话,秒懂指令。于唇齿轻启间,实现人车合一。

最后说说

也许是玄学,当然凭实力,吉利旗下几款“越”字辈车型如博越、星越、缤越等销量都取得很不错的表现,也正是因为这几兄弟的神助攻,直接将吉利送到1-7月份SUV销量排名行业第一的宝座。

而豪越凭借其对手难以企及的空间、配置,以及10-14万元的价格优势,它在同级市场中,几乎找不到一摸一样的对手。它的市场前景,足可期待。

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