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日产汽车,正在成为第二个通用

来源:吉他 时间:2024/12/4
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今日话题提到全球最大联盟车企,莫过于雷诺日产联盟,其中日产汽车在戈恩手中称雄世界,却因忘恩负义走向衰败,正在成为第二个通用;1、全球最大车企联盟?据公开资料显示,在年全球车企销量排行榜中,大众集团以万辆位居榜首,丰田汽车和雷诺日产联盟则紧随其后,分别达到了万辆和万辆,其中雷诺日产堪称全球最大车企联盟,成为许多车企跨国合作典范(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);2、日产汽车忘恩负义?众所周知,雷诺日产联盟开始于年,当时日产汽车连续七年亏损,被迫下嫁给法国雷诺汽车组成,其中法国人戈恩出任董事长,仅仅用了2年时间就让日产扭亏为盈,这让他在年获得日本明仁天皇授予蓝绶褒章,获得与麦克阿瑟齐名声誉,到年领导日产以.5亿日元收购三菱汽车34%控股权,扩大到雷诺-日产-三菱联盟,从此奠定了全球最大车企联盟基础,具备挑战大众集团和丰田汽车实力;遗憾的是,雷诺日产结盟从开始就不是平等合作,因为雷诺持有日产43%投票权股份,日产则仅持有雷诺15%无投票权股份,这让日产在联盟中权力有限,甚至面临着雷诺彻底收购危险,以至于日产内部暗流涌动,到年不惜以涉嫌操纵财务申报罪名逮捕昔日救世主戈恩,让后者在年居然需要躲在吉他箱里才潜逃出日本,一时之间成为全球汽车圈最大消化,日产汽车则由此背上了忘恩负义恶名;3、正在成为第二个通用?事实上,日产汽车赶走戈恩后,虽然出了口恶气,却因为内斗逐渐走向衰败,其中年仅卖出5,,辆,同比跌8.4%,除了日本市场销量微增5.5%外,在全球其他重要市场均下跌,在中国市场跌幅1.1%尚算不错,美国和欧洲市场下跌则相当厉害,分别下跌9.9%和17.2%(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);同时,中国依然是日产汽车在全球最大市场,买走了29.9%日产汽车,美国则是日产第二大市场,买走了26.6%日产汽车,这两大市场合计占全球销量达到56.5%,由此日产在年5月发布运营绩效计划宣称,将撤出欧洲和其他地区,集中资源放在中国、美国和日本三大市场,大有成为第二个通用汽车趋势;据悉,通用汽车曾连续70年蝉联全球汽车销冠,却在年金融危机下破产自救,在年放弃了悍马、庞蒂克、萨博和土星等多个品牌,此后则开始在全球市场收缩,到年更是提出专注北美和中国两大高利润回报核心市场,如今日产汽车颇有异曲同工之妙;知情人士称,日产全新计划将减少与联盟伙伴雷诺、三菱之间的竞争,并扩大彼此之间的合作,日产将使用三菱汽车的插电式混合动力技术,而三菱将在中国和日本以外的亚洲市场占据领先地位,雷诺会专注于电动车技术和欧洲市场;

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